Par Stéphane Sarrade, CEA, Directeur des programmes Énergie, Bertrand Charmaison, CEA, Directeur de l’Institut de technico-économie des systèmes énergétiques, Maxence Cordiez, CEA, Responsable des affaires publiques européennes [vc_btn title= »Télécharger l’article » color= »primary » align= »right » i_icon_fontawesome= »fa fa-file-pdf-o » add_icon= »true » link= »url:http%3A%2F%2Fconfrontations.org%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F07%2FCONFRONTATIONS-EUROPE_n%C2%B0131_p.32-35-ANALYSE-CEA.pdf||target:%20_blank| »] Ces derniers mois ont vu naître un fort engouement pour l’hydrogène partout dans le monde… ou plutôt devrait-on dire « renaître» car ce n’est pas la première fois dans l’histoire que l’hydrogène suscite un tel intérêt. Cette molécule avait déjà été identifiée comme un potentiel substituant à certains carburants, notamment au moment des chocs pétroliers, puis dans le milieu des années 90 suite à la prise de conscience du réchauffement climatique(1). Cependant, les contraintes et surcoûts liés à la production massive d’hydrogène, à son trans- port et son utilisation ont jusqu’à présent eu le dessus et ces technologies sont essentiellement restées au stade de la R&D. La situation actuelle est sensiblement différente. Par le
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