Edouard SIMON Membre du conseil d’administration de Confrontations Europe [vc_btn title= »Télécharger l’article » style= »outline » color= »blue » align= »right » i_icon_fontawesome= »fa fa-file-pdf-o » add_icon= »true » link= »url:http%3A%2F%2Fconfrontations.org%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FP20-Confrontations-116-8.pdf||target:%20_blank »] Souvent pointée du doigt pour son effet sur l’environnement et le climat, l’automobile est également porteuse de fortes promesses de mobilité durable pour demain. Encore faut-il que le cadre de régulation permette à celles-ci de se concrétiser. Les termes du débat sur les liens entre régulation et innovation sont connus de longue date : la régulation du comportement des acteurs économiques est-elle nécessairement un frein à l’innovation ? Ou peut-elle, au contraire, permettre d’orienter les processus d’innovation vers la réalisation d’objectifs d’intérêt général ? L’industrie automobile est actuellement au centre de telles interrogations et ce du fait de la combinaison de trois facteurs. Tout d’abord, l’automobile, qui est l’une des principales sources d’émission de gaz à effet de serre et de consommation d’énergie, est directement concernée par les efforts que doit
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